El Grupo Corven administrará dos corredores viales y Cristóbal López se hace cargo de la ruta 33
El Ministerio de Economía adjudicó cuatro corredores viales, convirtiendo al grupo Corven en uno de los jugadores de mayor peso en el mundo vial. En lo que respecta a las rutas nacionales que atraviesan Venado Tuerto y la región, este corredor quedó en manos de CPC, la histórica constructora del empresario Cristóbal López.
A través de la resolución 1186, el Ministerio de Economía adjudicó cuatro corredores viales, convirtiendo al grupo Corven en uno de los jugadores de mayor peso en el mundo vial, rubro en el que hasta el momento la empresa venadense no había intervenido. Si bien resta la confirmación a través del Boletín Oficial, se definió la adjudicación de la licitación pública correspondiente a la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones, que reparte más de 2.500 kilómetros de rutas nacionales entre cuatro consorcios, todos por un plazo de concesión de 20 años.
En el tramo Mediterráneo se impuso la oferta Nº 38 presentada por Creditech (parte del Grupo Corven) y Plantel, con una tarifa de $1.989,67 más IVA de peaje por cada 100 kilómetros. En el corredor que abarca 672 kilómetros sobre las rutas nacionales 7 y 35, entre las provincias de Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba, se podrá cobrar ese importe después que se hagan los trabajos mínimos de mantenimiento. Cabe señalar que esa tarifa fue calculada a julio de 2025, es decir que será actualizada en el momento en que se comience a cobrar.
El mismo consorcio también ganó el tramo Portuario Sur, con 636 kilómetros sobre las rutas nacionales 9 y 188, en Buenos Aires y La Pampa- a cambio de una tarifa de $1.256 más IVA de peaje, siempre cada 100 kilómetros.
El regreso de Cristóbal López
En lo que respecta a las rutas nacionales que atraviesan Venado Tuerto y la región, el corredor Portuario Norte consta de 528 kilómetros que incluyen a las rutas 9, 33 y A-008, que tendrán cabinas de peaje previstas en Trenque Lauquen, General Villegas, Rufino, Venado Tuerto y Casilda. Este corredor quedó en manos de CPC, la histórica constructora del empresario Cristóbal López. La oferta fue de $1.856 de peaje cada 100 kilómetros.
López, fuertemente ligado al kirchnerismo, enfrenta los juicios orales de la causa Cuadernos y de Los Sauces-Hotesur, mientras que en Oil Combustibles fue absuelto por Casación, aunque el fallo sigue bajo revisión de la Corte Suprema tras la apelación del Ministerio Público Fiscal.
En tanto, la ruta nacional 8, que forma parte del tramo Puntano, fue adjudicada a la unión de empresas que formaron Basaa y Cecosa, ambas de origen cordobés, con una oferta de una tarifa de $1.440,08 más IVA por cada 100 kilómetros para manejar los 720 kilómetros distribuidos en las rutas nacionales 8, 36, 193 y la circunvalar de Río Cuarto (A-005), que atraviesan San Luis, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires.
Fuente: Venado 24
