Ciclovías y bicisendas en CABA; cómo creció la red y qué barrios se quedaron atrás en infraestructura

La red porteña dedicada al transporte en dos ruedas ya superó los 300 kilómetros y los viajes diarios en bicicleta pasaron del 0,4% del transporte total en el 2009, al 7% en 2025. Ciclistas ...

La red porteña dedicada al transporte en dos ruedas ya superó los 300 kilómetros y los viajes diarios en bicicleta pasaron del 0,4% del transporte total en el 2009, al 7% en 2025. Ciclistas comentan que la expansión se estancó durante los últimos tres años y que muchos barrios del sur y del oeste siguen con poca o ninguna infraestructura ciclista. Desde el GCBA afirman que la bicicleta es una política estratégica de movilidad sustentable que se sostiene en el tiempo, con impacto en la calidad de vida. Y que su crecimiento demuestra que ya es un modo de transporte consolidado. Leer más